BATERIA PARA MOTOCICLETA YTX4A-BS
MODELO: YTX4A-BS
TAMANHO: 113*69*86mm
Bateria de chumbo-ácido para motocicleta
Características:
1. Tecnologia de recombinação de oxigênio, sem necessidade de manutenção.
2. Excelente desempenho anti-vibração, longa vida útil.
3. Adaptabilidade à temperatura, baixa resistência interna, excelente desempenho de arranque.
4. Trabalhar com segurança e confiabilidade
5. A válvula de segurança confiável impede a entrada de ar externo e poeira na bateria.
6. Forte capacidade de regeneração de água, alta eficiência de vedação, sem necessidade de manutenção.
7. Seguro, fácil de usar e transportar.
8. Pode ser usado com segurança em temperaturas de -30 °C a 50 °C.
9. A longa vida útil e o custo de manutenção extremamente baixo garantem que o usuário obtenha o produto mais econômico.
Características:
1. Tecnologia de recombinação de oxigênio, sem necessidade de manutenção.
2. Excelente desempenho anti-vibração, longa vida útil.
3. Adaptabilidade à temperatura, baixa resistência interna, excelente desempenho de arranque.
4. Trabalhar com segurança e confiabilidade
5. A válvula de segurança confiável impede a entrada de ar externo e poeira na bateria.
6. Forte capacidade de regeneração de água, alta eficiência de vedação, sem necessidade de manutenção.
7. Seguro, fácil de usar e transportar.
8. Pode ser usado com segurança em temperaturas de -30 °C a 50 °C.
9. A longa vida útil e o custo de manutenção extremamente baixo garantem que o usuário obtenha o produto mais econômico.
Como a resistência interna, a capacidade e a tensão de flutuação de uma única bateria são consistentes, não é necessário carregá-la em estado de flutuação. 
O QUE CAUSA A FALHA PREMATURA DE UMA BATERIA
ALTA AUTOMÁTICA
Baterias de antimônio (padrão convencional de 6 volts e 12 volts)
Mesmo quando a motocicleta não está sendo usada, essas baterias descarregam (AUTODESCARGA) a uma taxa de aproximadamente 0,5 a 1% por semana. A taxa de descarga aumenta com temperaturas elevadas. Veja as taxas aproximadas de descarga mostradas na Figura 1 à direita.
Baterias de chumbo-cálcio (12 volts, premium, alto desempenho)
As baterias de chumbo-cálcio para motocicletas têm uma vida útil mais longa porque retêm a carga por mais de três vezes o tempo das baterias convencionais de chumbo-antimônio. Essas baterias descarregam (autodescarga) a uma taxa semanal de aproximadamente 0,15 a 0,3%. Veja a Figura 2 à direita. Algumas baterias de chumbo-cálcio também contêm um composto químico especial que impede a formação de sulfatação nas placas da bateria.
Para minimizar a autodescarga da bateria, recomenda-se que ela seja guardada em local fresco (NÃO CONGELANTE) e seco quando a motocicleta não estiver em uso. 
DRENAGEM DE CORRENTE
Algumas motocicletas de grande porte (1.000 cc ou mais) possuem acessórios elétricos, como relógios, GPS, rádios, memória do computador de bordo e alarmes, que descarregam a bateria mesmo com a ignição desligada. O consumo de amperagem de cada motocicleta varia dependendo do modelo, ano e acessórios elétricos.
O gráfico abaixo mostra a rapidez com que a bateria é descarregada tanto pela autodescarga quanto pelo consumo de corrente. 
Nota: Se a bateria estiver com menos de 100% de carga quando começar a ficar em repouso, o período de descarga será mais curto do que o tempo indicado acima.
COMO DETERMINAR O ESTADO DE CARGA DA BATERIA
Para verificar o estado de carga da bateria, você pode usar um dos três métodos: 1) hidrômetro de seringa; 2) voltímetro; ou 3) hidrômetro de 5 esferas. Veja a tabela abaixo para uma comparação entre os três métodos para determinar o estado de carga com precisão. 
bateria de armazenamento de motocicleta
